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一輛車子跑60萬公里就算報廢，車子如果行駛了15年的時間，行駛里程數(shù)沒有達到60萬公里，想要正常上路行駛，每年需要檢驗兩次，檢驗合格之后就可以正常上路行駛，如果檢驗不合格會強制報廢。相反如果已經(jīng)行駛超過60萬公里的車子，每次年檢的過程當中各個細節(jié)都符合標準，仍然可以繼續(xù)行使，可以說如今并沒有準確的報廢年限以及公里數(shù)。

一輛汽車多長時間報廢和車輛的類型有直接關系，現(xiàn)實生活當中私家車比較常見，其次為營運小型微型車。這樣的車子沒有報廢的年限，其中包括5座轎車以及SUV汽車，這種車子在行駛的過程當中，60萬公里時車輛就算報廢，如果年檢過關之后，依然可以上路行駛。交通管理部門對于出租車的要求就比較嚴格，如果普普通通的出租車，8年就會強制報廢，如果中型出租車使用年限為10年，中型出租車達到年限之后，會被強制引導報廢。

車子一旦達到報廢的標準，那么千萬不要上路行駛，一旦上路行駛，遇到警察會受到處罰，其次不利于自己的人身安全，報廢的車子由于各個零部件出現(xiàn)老化，很有可能造成危險。如果在年檢的過程當中沒有過關，可以說不能上路行駛，一旦車主私自上路，遇到交警會吊銷駕駛證。

大部分車子沒有達到報廢年限時其實已經(jīng)有很多零部件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，遇到這種問題千萬及時的維修，當然最重要的為在規(guī)定的時間當中進行年檢，年檢時有可能會檢測出平時沒有發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時解決可以減低事故的發(fā)生，對于車主以及車子都有很大的優(yōu)勢，因此車主們千萬要注重汽車的年檢。