中創(chuàng)新航科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱：“中創(chuàng)新航”)日前遞交招股書，準(zhǔn)備在香港上市。

年?duì)I收68億

中創(chuàng)新航成立于2007年，總部位于江蘇常州，作為一家專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場(chǎng)應(yīng)用開發(fā)的企業(yè)，是廣汽汽車、長(zhǎng)安汽車、上海通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車的核心電池供應(yīng)商，也服務(wù)于Smart、廣本、廣汽等國(guó)際客戶。

中創(chuàng)新航早前名字為中航鋰電，在鋰電池行業(yè)是“黑馬”。

配套中航鋰電產(chǎn)品的部分車型

2021年5月31日，中航新航與還武漢經(jīng)開區(qū)簽署《中航鋰電動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池武漢基地項(xiàng)目投資協(xié)議》，中航鋰電正式落戶華中。

招股書顯示，中創(chuàng)新航2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為17.34億元、28.25億元、68.17億元;毛利分別為8326萬元、3.85億元、3.78億元。

中創(chuàng)新航2019年、2020年、2021年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)分別為-1.35億元、6103萬元、1.13億元;年內(nèi)利潤(rùn)分別為-1.56億元、-1833萬元、1.12億元。

截至2021年12月31日，中創(chuàng)新航持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為31億元。

小米與紅杉是股東

中創(chuàng)新航執(zhí)行董事為劉靜瑜女士、戴穎;非執(zhí)行董事周勝、張國(guó)慶、李云祥;獨(dú)立非執(zhí)行董事分別為吳光權(quán)、王蘇生、陳澤桐。

2019年6月中創(chuàng)新航完成股權(quán)融資，投資方包括成飛集成、金圓集團(tuán)、金壇投資等。

2020年12月，中創(chuàng)新航完成Pre-A輪融資，投資方包括小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、基石資本、紅杉資本中國(guó)、廣汽資本、中國(guó)保險(xiǎn)投資基金、廈門創(chuàng)投、晨壹投資、國(guó)聯(lián)證券等29個(gè)。

2021年9月，中創(chuàng)新航完成了新一輪股權(quán)融資，募資規(guī)模120億元。此輪融資中，除常州政府、廈門政府、航空工業(yè)集團(tuán)等原股東繼續(xù)增持外，還獲武漢、成都等政府國(guó)有投資公司、國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型基金等國(guó)有資本的投資。

IPO前，金壇控股通過金沙投資持股為16.74%，通過華科工程持股為6.55%，通過華科投資持股為5.16%，通過金壇國(guó)發(fā)持股為1.59%。航空工業(yè)通過成飛集成持股為10%。

此外，小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)持股為2.61%，紅杉凱辰持股為2.42%。

金圓產(chǎn)業(yè)直接持股為2.49%，通過鋰航金智持股約9.42%，金圓產(chǎn)業(yè)直接和間接持股為11.91%。

廣祺瑞電持股為4.24%，中保投先進(jìn)制造、中保投壹號(hào)新能源、中保投貳號(hào)新能源及中保投戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)各自分別直接持有3.45%、1.88%、0.61%及0.61%股權(quán)。

國(guó)聯(lián)通錦、國(guó)聯(lián)通鋙及國(guó)聯(lián)通錕各自直接持有2.34%、0.71%及0.68%股權(quán)。晨壹紅啟持股為2.08%，廈門創(chuàng)和持股為1.73%，國(guó)投創(chuàng)益持股為1.59%。

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