豐田汽車公司周二表示，面對(duì)供應(yīng)鏈壓力，樂意使用來(lái)自供應(yīng)商的有磨損或有瑕疵的零部件，在全球芯片短缺和材料成本上升的情況下，努力削減成本。

豐田使用過去可能會(huì)扔掉的零部件，這標(biāo)志著一個(gè)重大變化，無(wú)論是對(duì)一家以嚴(yán)格的質(zhì)量控制而聞名的公司，還是對(duì)整個(gè)“日本制造”的神話而言。近年來(lái)，日企曝光的一系列造假丑聞已經(jīng)使過去幾十年費(fèi)力打造的“日本制造”光環(huán)黯然褪色。

豐田汽車研發(fā)項(xiàng)目首席負(fù)責(zé)人Takefumi Shiga在周二的新聞發(fā)布會(huì)上說：“我們對(duì)汽車的外觀非常小心，那些你很容易看到的部件。但有很多地方，除非人們真的認(rèn)真觀察，否則是不會(huì)注意到的。”

Shiga和其他豐田工程師正在擴(kuò)大一項(xiàng)始于2019年的計(jì)劃，向零部件供應(yīng)商，甚至是第三級(jí)供應(yīng)商保證，他們可以接受有劃痕或瑕疵的零部件，只要這不影響汽車的安全和性能，而且不太可能被購(gòu)車者注意到。Shiga說：“這需要他們拿出一些勇氣。”

關(guān)鍵詞： 零部件 瑕疵 削減成本 瑕疵零部件