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今年7月1日起，將在全國范圍內全面實施國六排放標準6b階段，對不符合“國六排放標準6b階段”（以下簡稱國六b）的汽車禁止生產、進口和銷售。而早在2021年9月1日起，中國重汽生產車輛就已全面符合國六b排放標準，較規定的正式切換時間提前了近兩年。

國六b號稱“史上最嚴排放標準”，為商用車行業帶來巨大挑戰，科技成為行業新一輪比拼的制勝關鍵。中國重汽近年來不斷提高研發投入占比，資金投入始終保持在年均30%以上的增幅。

近年來，中國重汽在技術研發上不斷取得重大突破，原裝原配首家搭載熱效率52.28%柴油發動機、自研第七代S-AMT 16智能自動擋、黃河X7以0.349Cd超低風阻科技榮獲國內外四大機構認證、L2級智能輔助駕駛系統大規模商業化應用等科技創新碩果不斷涌現，引領商用車行業技術迭代升級，在國六b階段實現全面布局、超前切換。

中國重汽在擁有雄厚科技實力的同時，還有濰柴動力這樣的“冠軍隊友”一路同行，讓中國重汽國六b產品如虎添翼。兩家企業成功攜手打造中國重汽專屬T動力系列產品，聯合驗證并推出全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機，并完成中國重汽獨家匹配。（經濟日報記者 王金虎）

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