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中國物流與采購聯合會日前發布數據顯示，6月份中國物流業景氣指數為51.7%，環比小幅回升，延續了我國物流業今年以來總體回升態勢。當前，應持續發力，采取多種舉措鞏固物流業恢復向好勢頭。

伴隨我國在擴大內需、加快建設現代化產業體系等重點任務上持續發力，物流作為確保國民經濟循環暢通的重要產業，發展機遇明顯增多，物流市場信心穩定回升，物流業總體保持恢復。

6月份，物流業景氣指數各分項指標均有所改善，表現為市場業務量和訂單需求增加，就業形勢好轉，企業信心穩定。從業人員指數再次回升到50%以上，固定資產投資完成額指數、業務活動預期指數等信心關聯指標均處于景氣區間，這都表明企業預期保持穩中向好。

6月份物流需求出現改善跡象，但也存在一些問題。從國內情況看，物流業回升動力不明顯、不均衡。中國物流信息中心有關分析顯示，業務總量和新增業務量環比回升幅度偏小，消費領域促銷旺季效果不及同期，企業盈利偏低狀況仍然存在。從二季度來看，物流業恢復向好勢頭仍需鞏固。從國際情況看，外部環境動蕩等不確定因素對物流穩定運行影響依然明顯，物流發展存在一些風險。

不過也要看到，當前我國物流需求基礎雄厚，超大市場規模優勢依然明顯。齊全的工業門類、合理的產業配套、較強的產業組織能力和產業鏈韌性是推動物流需求復蘇好轉的物質基礎，新產業、新動能快速成長也成為物流需求恢復的重要引擎。同時，疫情發生以來，在多重超預期因素反復沖擊下，物流產業展現出較強的承壓能力和發展韌性。隨著物流需求逐步恢復，物流運行成本穩中有降，2023年物流企業競爭力將整體穩步提升。

今年是“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年，展望下半年，要把握好物流業發展機遇，著力將物流業向好勢頭保持下去。

首先，繼續有力有序推進現代物流產業發展。物流業是國民經濟的血脈系統，在暢通物資周轉、促進資源要素流通、優化產業空間、提升消費品質等方面意義重大。要持續加強宏觀規劃引導，以服務實體經濟、暢通經濟循環為導向，不斷完善現代物流服務體系，延伸服務鏈、提升價值鏈。

其次，要進一步補齊基礎設施短板。支持投資規模大、建設周期長、回報水平低的基礎性、公共性和準公益性物流基礎設施建設，帶動社會資本加大投入力度，促進精準擴大現代物流領域有效投資。

再次，持續助力物流企業發展。去年以來，相關部門出臺強化交通物流保通保暢一系列支持政策。接下來需要著眼于精準施策，落實有關物流業的助企紓困政策，大幅提升物流行業融資效率。尤其需要助力企業解決降本增效問題，在服務、技術等多領域進行創新，通過數字化轉型、智能化提升等方式推動物流業高質量發展。 （作者：馮其予 來源：經濟日報）

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