(資料圖片僅供參考)

繼5月15日市域（郊）鐵路成都至德陽線工程（以下簡(jiǎn)稱“成德線”）在德陽段四川建院站完成首站一期打圍后，近日，成德線建設(shè)捷報(bào)頻傳：德陽段終點(diǎn)站——德陽北站和成都段起點(diǎn)站——韋家碾站先后完成一期打圍，四川建院站綠化遷移正式啟動(dòng)，標(biāo)志著成德線建設(shè)全面提速。

起點(diǎn)站和終點(diǎn)站完成一期打圍

5月17日，成德線德陽段德陽北站順利完成一期打圍。該站位于黃浦江路和黃山路交叉口處，沿黃山路設(shè)置，是成德線德陽段的終點(diǎn)站。車站結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)519米，將采用明挖順作法施工。此次實(shí)施打圍的區(qū)域?yàn)辄S山路東側(cè)、黃浦江路北側(cè)綠化帶及人行道。打圍工作自5月16日夜間啟動(dòng)實(shí)施，于5月17日完成，成為德陽段完成一期打圍的第二個(gè)工點(diǎn)。

5月20日21時(shí)，成德線成都段韋家碾站大里程端盾構(gòu)始發(fā)井區(qū)域開始進(jìn)場(chǎng)打圍，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)緊張有序的施工，于5月21日4時(shí)順利完成全部圍擋作業(yè)，成為成都段首個(gè)實(shí)現(xiàn)打圍的工點(diǎn)。韋家碾站是成德線成都段的起點(diǎn)站，該站位于成都市三環(huán)路內(nèi)側(cè)輔路與荊翠西路之間的地塊內(nèi)，呈東西向布置，車站結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)429米，為地下二層島式站臺(tái)車站，未來將與既有1號(hào)線和在建27號(hào)線通過站廳層進(jìn)行換乘。

成德線成都段主要沿北星大道敷設(shè)，該線路也是連接成都大運(yùn)會(huì)賽事場(chǎng)館的主要干道之一。為保障大運(yùn)會(huì)主要干道交通平安暢通，同時(shí)確保線路建設(shè)順利推進(jìn)，成德軌道公司多方調(diào)研，與相關(guān)職能部門反復(fù)對(duì)接后果斷采取“保障大運(yùn)會(huì)分階段打圍”的形式，對(duì)涉及大運(yùn)會(huì)的站點(diǎn)暫緩打圍，其他站點(diǎn)優(yōu)先進(jìn)場(chǎng)，統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

四川建院站啟動(dòng)綠化遷移

5月20日，四川建院站首次綠化遷移工作正式啟動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，由于此次綠化遷移涉及到的周邊鄰近區(qū)域綠化帶不具備樹木臨時(shí)移栽條件，需將遷移的行道樹移栽到苗圃，待成德線建設(shè)完成后，將在原位置恢復(fù)同等數(shù)量的行道樹。

為確保綠化遷移工作高效快速進(jìn)行，成德軌道公司組織施工單位積極聯(lián)系主管部門，合理籌劃遷改方案，施工過程中強(qiáng)化綠植保護(hù)和資源組織，多措并舉，通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保綠化遷移工作的順利實(shí)施，為后續(xù)的工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

成德線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項(xiàng)目，是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶，對(duì)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。為確保線路建設(shè)順利、按計(jì)劃推進(jìn)，成德軌道公司將繼續(xù)攜手各方全力促進(jìn)全線早日完成打圍和前期工作，為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好的場(chǎng)地條件，加速推進(jìn)成德線全線建設(shè)。（華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾邨?芮雯）

關(guān)鍵詞：