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馬蜂窩時(shí)隔四年再獲融資,OTA迎春大戰(zhàn)將至
2023-02-17 21:48:12 來(lái)源:鋅財(cái)經(jīng) 編輯:
作者|路世明 編輯|大 風(fēng) 近日,馬蜂窩宣布完成新一輪融資。此輪融資由貴州省創(chuàng)新賦能大數(shù)據(jù)投資基金、貴陽(yáng)創(chuàng)投、貴陽(yáng)觀山湖現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資基金等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。

馬蜂窩創(chuàng)始人、CEO陳罡表示,“我們將把這筆資金用到內(nèi)容體系建設(shè)和新型供應(yīng)鏈重塑中,為更多年輕用戶提供隨需應(yīng)變的旅行決策服務(wù)的同時(shí),也會(huì)通過(guò)數(shù)字化工具為旅游目的地和各類(lèi)旅游業(yè)態(tài)賦能。” 過(guò)去的三年里,因?yàn)橐咔榈挠绊懀麄€(gè)旅游市場(chǎng)遭受到了較大沖擊,作為市場(chǎng)的一部分,在線旅游平臺(tái)(OTA)自然難以避免。能夠看到,疫情期間的OTA行業(yè)在苦苦煎熬中進(jìn)行了一次被動(dòng)洗牌。攜程、飛豬等頭部平臺(tái)的市場(chǎng)份額不斷變動(dòng),馬蜂窩、途牛等二三梯隊(duì)成員艱難生存,亦安、游差等邊緣角色相繼“陣亡”。 眼下,國(guó)內(nèi)已走過(guò)疫情陰霾,旅游業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇曙光,OTA玩家們也苦盡甘來(lái)。無(wú)論是用戶數(shù)據(jù)還是整體營(yíng)收,玩家們多方面數(shù)據(jù)都迎來(lái)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。當(dāng)然,對(duì)于已經(jīng)“餓”了三年的玩家們來(lái)說(shuō),行業(yè)迎來(lái)“春天”的同時(shí),也是新一輪競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。

包括頭腰部在內(nèi)的不少平臺(tái),正通過(guò)更加數(shù)字化、長(zhǎng)線化、海外化的發(fā)展策略,上演新一輪的用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)。然而,玩家們?cè)凇按缶毐钡耐瑫r(shí),也必須要看到那些踏入圍墻內(nèi)的“群狼”們,注意抖快、小紅書(shū)等流量巨頭進(jìn)軍OTA的動(dòng)作,謹(jǐn)防突襲。 艱難度過(guò)“三年疾苦”


(資料圖)

毫不夸張地說(shuō),旅游行業(yè)是受到疫情影響最大的行業(yè)之一。 對(duì)于業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)來(lái)說(shuō),維持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的固定成本和因防疫要求增加的額外營(yíng)業(yè)成本,必然造成企業(yè)資金鏈緊張、持續(xù)虧損,甚至倒閉。一般的線下企業(yè),疫情帶來(lái)的影響或許表現(xiàn)得不是那么明顯,但線上就不同了。 因?yàn)閵A在供應(yīng)商和消費(fèi)者之間,OTA玩家為了控制資源和降低成本,往往會(huì)參照往期的客流量,提前半年、一年和不少境內(nèi)外供應(yīng)商簽下合同,包郵輪、控房間、切機(jī)票,而如果沒(méi)有接到訂單,旅行社自身就會(huì)承擔(dān)巨大損失。2020年期間,攜程、驢媽媽、途牛、飛豬、同程等多家OTA,都推出了“無(wú)損退訂”政策。而據(jù)多方數(shù)據(jù)顯示,2020年僅攜程在疫情期間就累計(jì)退改數(shù)千萬(wàn)訂單,涉及金額超310億元,共計(jì)補(bǔ)貼退訂用戶損失達(dá)12億元。

2020-01-21發(fā)文 來(lái)源:飛豬官方微博

在疫情的持續(xù)影響之下,中國(guó)在線旅游市場(chǎng)規(guī)模急劇下降,2020年較2019年同比下降近5成。這對(duì)在線旅游企業(yè)的服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)鏈管控能力、溝通與管理能力、資金能力都構(gòu)成全方位的挑戰(zhàn)。 對(duì)于攜程這樣的頭部平臺(tái)來(lái)說(shuō),憑借多年積累下來(lái)的資金、資源,還能做一些“保穩(wěn)”動(dòng)作,但對(duì)于腰尾部既沒(méi)錢(qián)、又沒(méi)資源的平臺(tái)來(lái)說(shuō),疫情就是強(qiáng)行灌下去的毒藥,使得它們叫苦連連。 以本次獲新融資的馬蜂窩來(lái)講,在2020年年初,眾多消費(fèi)者在新浪微博和黑貓投訴平臺(tái)反自己在馬蜂窩上購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票、酒店等票款始終未被退款,聯(lián)系馬蜂窩客服也沒(méi)有回應(yīng);有的用戶在馬蜂窩APP上找不到退款按鈕,顯示只能電話聯(lián)系客服。 馬蜂窩的“退款風(fēng)波”,背后反的一方面是平臺(tái)對(duì)上下游的響應(yīng)速度和效率不佳,另一方面也反了平臺(tái)抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱、現(xiàn)金流吃緊等問(wèn)題。 頭部保穩(wěn),腰部冬眠,尾部直接下線。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年在線旅游平臺(tái)"死亡"名單有近20家,包括亦安旅行、行鴿旅游、屆活旅游、游多多旅行網(wǎng)等平臺(tái)相繼倒閉。進(jìn)入2021年,“死亡”數(shù)有14家,分別為:游差、Wegogo、悅逍游周邊搶購(gòu)、夢(mèng)想旅行、新騎科技、道說(shuō)、樂(lè)遇旅行、頂聯(lián)、達(dá)美網(wǎng)、洋蔥旅途、陶鄉(xiāng)居、云舍科技、美那度、愛(ài)愛(ài)網(wǎng)。 三年的苦日子,給OTA深深地上了一課,也給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的格局。目前,攜程、飛豬等頭部平臺(tái)市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大,與馬蜂窩、驢媽媽等腰部平臺(tái)拉開(kāi)了更大的距離。至于尾部,進(jìn)入2023年后,還沒(méi)有看到新晉的強(qiáng)勢(shì)玩家。 市場(chǎng)永遠(yuǎn)是優(yōu)勝劣汰,在用戶需求不會(huì)因三年疫情而消退的前提下,小平臺(tái)的不斷淘汰,讓用戶自然而然地向著頭部平臺(tái)聚集,這也讓市場(chǎng)的集中度得到了進(jìn)一步提升。 終于等到“春暖花開(kāi)”

疫情以來(lái)的第三個(gè)春節(jié),在線旅游行業(yè)終于迎來(lái)復(fù)蘇。隨著防疫新政等多項(xiàng)利好政策的公布,交通出行、酒店預(yù)訂等均迎來(lái)了爆發(fā)增長(zhǎng)。 攜程數(shù)據(jù)顯示,截至1月5日,春節(jié)期間旅游產(chǎn)品的預(yù)訂量同比去年上漲45%,人均旅游花費(fèi)同比提升53%;春節(jié)期間機(jī)票訂單同比增長(zhǎng)約15%,國(guó)內(nèi)六成以上目的地的機(jī)票預(yù)訂量趕超去年。 不止國(guó)內(nèi),隨著全球許多國(guó)家放寬入境限制,出境游也迎來(lái)了大幅反彈。

多家OTA平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,1月20日(出境團(tuán)隊(duì)游恢復(fù)試點(diǎn)消息公布時(shí)間)至2月5日期間,出境跟團(tuán)游產(chǎn)品咨詢量環(huán)比上漲358%,簽證咨詢量環(huán)比上漲172%,攜程的海外訂單增長(zhǎng)在200%以上。 行業(yè)元?dú)獾幕謴?fù),讓市場(chǎng)重新建立了對(duì)OTA平臺(tái)的信心,也給玩家們帶來(lái)了直接收益,除了用戶和業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),一二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)也超出預(yù)期。 自2022年12月初全國(guó)新冠防疫基本放開(kāi)起,攜程股價(jià)從2022年12月1日的31.87美元美股,一路上漲至2023年2月17日的38.05美元美股,漲幅高達(dá)將近20%。包括中信里昂、東北證券、高盛在內(nèi)的多家券商都對(duì)攜程給出了買(mǎi)入評(píng)級(jí)。 攜程股價(jià)來(lái)源:雪球

除了攜程,像馬蜂窩這樣的腰部表現(xiàn)也很強(qiáng)勢(shì)。作為中國(guó)最大的旅游社區(qū),歷經(jīng)三年“磨礪”,時(shí)隔四年之后馬蜂窩再獲資本青睞。這筆資金,不僅能夠讓馬蜂窩一掃三年的頹廢,也能夠讓其在接下來(lái)不斷向好的市場(chǎng)中大施拳腳。 作為影響旅游業(yè)復(fù)蘇的最大不確定性,疫情的出現(xiàn)讓資本投入難以得到預(yù)期的價(jià)值回報(bào),使得投資機(jī)構(gòu)大幅縮減對(duì)在線旅游市場(chǎng)的投入。 以2022年來(lái)講,國(guó)內(nèi)在線旅游領(lǐng)域僅8家公司獲得融資,融資總額僅6.61億元,融資金額不足2018年融資額的10%。而馬蜂窩的這筆融資則代表著風(fēng)向轉(zhuǎn)變,代表著旅游市場(chǎng)重新獲得了資本的認(rèn)同,釋放出了行業(yè)加速恢復(fù)的積極信號(hào)。信心很重要,方向更重要。熬過(guò)三年的苦日子,新的市場(chǎng)氣象,也讓OTA平臺(tái)們進(jìn)入了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。 目前,攜程、飛豬、同程、美團(tuán)等多家平臺(tái)不斷加碼供給新產(chǎn)品,部分平臺(tái)還上線了新商家首月減免對(duì)應(yīng)比例年費(fèi)等活動(dòng),來(lái)吸引商家入駐,爭(zhēng)奪存量資源。 以飛豬來(lái)說(shuō),月初表示將推出一系列扶持措施,幫助具備出境跟團(tuán)游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的商家入駐平臺(tái)重啟經(jīng)營(yíng)。如開(kāi)設(shè)新商家快速入駐通道,在3個(gè)工作日內(nèi)完成新商家入駐審批,或根據(jù)商家需要,提供代運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售服務(wù)等。 走量競(jìng)爭(zhēng)之外,更多平臺(tái)希望用優(yōu)質(zhì)的中間服務(wù)來(lái)吸引手握具有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的商家,借此實(shí)現(xiàn)雙贏。但從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上來(lái)看,一般暑假是旅游旺季,在此之前,OTA平臺(tái)們更應(yīng)該利用好淡季時(shí)間進(jìn)行籌備,等待激烈競(jìng)爭(zhēng)的到來(lái)。 巨頭即將“入場(chǎng)攪局”市場(chǎng)不斷向好,但OTA平臺(tái)們也不能有絲毫松懈。 首先,新一輪的比拼已經(jīng)開(kāi)始,“餓”了三年,這場(chǎng)“大戰(zhàn)”的激烈程度可想而知。另一方面,還要警惕巨頭玩家的入場(chǎng)。 近年來(lái),隨著“90后”“00后”為主體的Z時(shí)代消費(fèi)者逐漸成為消費(fèi)的主流,內(nèi)容驅(qū)動(dòng)型旅游不斷增多。對(duì)于Z時(shí)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們往往習(xí)慣于通過(guò)短視頻、直播以及攻略等進(jìn)行旅游決策。

這對(duì)于手持巨大流量和內(nèi)容生態(tài)的抖、快來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)送到嘴邊的生意。事實(shí)上,伴隨著文旅業(yè)的疫后復(fù)蘇,抖音和快手都加快了在文旅方向的布局,試圖打造整個(gè)旅游消費(fèi)生態(tài)閉環(huán)。抖音曾對(duì)標(biāo)攜程、飛豬等聚合型旅游平臺(tái),內(nèi)測(cè)了OTA小程序“山竹旅行”。雖然后來(lái)傳言該項(xiàng)目停止,但這不代表著抖音會(huì)放棄這個(gè)巨大的市場(chǎng)。 去年,抖音又發(fā)布了《2022抖音旅行生態(tài)報(bào)告》,報(bào)告顯示,2021年抖音平臺(tái)上旅行興趣人數(shù)超2.7億人,旅行相關(guān)的視頻量增長(zhǎng)了65%,相關(guān)視頻分享量增幅達(dá)117%。而中國(guó)在線旅游的用戶規(guī)模2021年才剛突破4億人,全年交易1萬(wàn)億元。如此龐大的用戶群體,讓抖音有了足夠深入文旅市場(chǎng)的底氣。 和抖音一樣,快手在文旅市場(chǎng)上的動(dòng)作也是不斷。去年年末,由快手旅行與Lancome蘭蔻共同發(fā)起的旅行項(xiàng)目《旅行奇遇記》在福建站宣布收官,獲得有近3000萬(wàn)的播放,而#一起去看海#的話題則獲10億+次曝光。

來(lái)源:《旅行奇遇記福建站》截圖

值得一提的是,在該節(jié)目中,快手官方每期都會(huì)邀請(qǐng)不同的旅行博主,并融合多種故事類(lèi)型和呈現(xiàn)形式。這種玩法的升級(jí)與曝光量的提升,也是快手培養(yǎng)旅行IP,加快平臺(tái)文旅布局的信號(hào)。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,OTA是一門(mén)高毛利,盈利能力穩(wěn)定,擴(kuò)張邊際成本低的好生意,行業(yè)壁壘并不高,但在流量紅利消退后,會(huì)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)無(wú)論是走什么模式,都陷入增量難尋的困境。 說(shuō)到底,流量一直是在線旅游平臺(tái)的核心,而在流量紅利已成為過(guò)往的眼下,抖、快一旦全力進(jìn)軍文旅市場(chǎng),必然會(huì)OTA平臺(tái)玩家們帶來(lái)巨大沖擊。尤其是像馬蜂窩這樣以內(nèi)容為主的平臺(tái),在優(yōu)質(zhì)旅游博主不斷流失的情況下,將面臨用戶快速下滑的風(fēng)險(xiǎn)。 好的一面是,目前抖、快還沒(méi)有明顯大步入場(chǎng)的信號(hào),這給了OTA平臺(tái)們一個(gè)“迎戰(zhàn)”的空窗期。早在2019年,攜程就投資成立了一家旅行MCN,廣泛招募“旅游達(dá)人”,孵化平臺(tái)的KOL,并且從去年開(kāi)始加大了對(duì)內(nèi)容上的發(fā)力,將優(yōu)質(zhì)圖文、視頻、直播等都放到攜程社區(qū)和各個(gè)產(chǎn)品里。除此之外,飛豬也上線了商戶直播功能,馬蜂窩也推出了涵蓋短視頻的“嗡嗡”功能...... OTA“逢春”之時(shí),也是再起狼煙之日。對(duì)于OTA平臺(tái)而言,在這個(gè)存量時(shí)代,更需要對(duì)用戶做精細(xì)化管理,通過(guò)提升服務(wù)和用戶體驗(yàn),不斷挖掘用戶價(jià)值,才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

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