截至2023年8月10日，上證指數(shù)收漲0.31%，報3254.56點；深證成指收漲0.10%，報11050.22點；創(chuàng)業(yè)板指收漲0.47%，報2239.31點；兩市總成交額6941.35億元。

(資料圖)

行業(yè)熱度看，燃氣表現(xiàn)亮眼，當日大漲4.80%；航空機場、油服工程緊隨其后，分別上漲3.89%、2.74%。

ETF方面，截至昨日收盤，工銀瑞信基金旗下漲幅前五的產(chǎn)品為互聯(lián)網(wǎng)龍頭ETF(159856)、半導體龍頭ETF(159665)、鋰電池ETF(159840)、科創(chuàng)ETF(588050)、創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)ETF(516060)，漲幅分別為0.82%、0.49%、0.46%、0.41%、0.36%。

其中，鋰電池ETF(159840)上漲0.46%，最新報價0.65元。收盤成交額已達6146.40萬元，暫居可比ETF第二，換手率4.12%。

拉長時間看，截至2023年8月10日，鋰電池ETF近2周累計上漲2.83%，漲幅排名可比基金第二名。

資金流入方面，鋰電池ETF最新資金凈流入1560.82萬元。拉長時間看，近23個交易日內(nèi)，合計“吸金”2917.42萬元。

規(guī)模方面，鋰電池ETF近1月規(guī)模增長4688.45萬元，實現(xiàn)顯著增長，新增規(guī)模位居可比基金第一名。

數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。鋰電池ETF最新融資買入額達199.76萬元，最新融資余額達2588.61萬元。

從估值層面來看，鋰電池ETF跟蹤的國證新能源車電池指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅23.39倍，處于近3年6.72%的分位，即估值低于近3年93.28%以上的時間，處于歷史低位。

鋰電池ETF緊密跟蹤國證新能源車電池指數(shù)，為反映A股市場中新能源車電池產(chǎn)業(yè)上市公司的市場表現(xiàn)，為投資者提供更豐富的指數(shù)化投資工具，編制國證新能源車電池指數(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，國證新能源車電池指數(shù)(980032)前十大權(quán)重股分別為寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、億緯鋰能(300014)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、華友鈷業(yè)(603799)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天賜材料(002709)、璞泰來(603659)、格林美(002340)，前十大權(quán)重股合計占比67.79%。

以上信息僅供參考，不構(gòu)成投資建議

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