本報記者 李春蓮 許林艷

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氫能產業再迎利好。4月12日，國家能源局印發《2023年能源工作指導意見》。其中提出，鞏固拓展戰略性優勢產業。加快攻關新型儲能關鍵技術和綠氫制儲運用技術，推動儲能、氫能規模化應用。

“在全球整個氫氣產出當中，有96%并不是綠色的氫氣，而是我們統稱的‘灰氫’。它是通過煤制氫或者天然氣制氫獲得的，是以二氧化碳排放為代價得到的氫。在深度脫碳這條道路上只有‘綠電+綠氫’才能加速能源轉型，從根本上解決制氫的碳排放問題，同時有效克服可再生能源間歇性、儲存性問題。”隆基綠能相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示。

在“雙碳”目標下，綠氫正在成為上市公司布局的重點。

中信證券表示，綠氫利用光伏、風電等可再生能源發電通過電解水技術制氫，具有清潔環保、靈活高效以及應用場景豐富等優點，將是未來氫能主體。綠氫可作為工業原料和燃料應用于各場景，需求空間極大。

綠氫發展駛入“快車道”

政策利好、市場空間廣闊，上市公司積極布局助推綠氫發展駛入“快車道”。

光伏龍頭企業隆基綠能也持續加碼氫能。4月10日，隆基綠能宣布將通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司（以下簡稱“隆基投資”）向其控股子公司隆基氫能增資4.6億元。

隆基氫能副總裁王英歌日前對記者表示，今年一季度綠氫項目招標迎來了小爆發，全行業綠氫項目招標規模在400MW至500MW左右，已占去年綠氫市場的50%以上。

“今年一季度，國內綠氫項目集中釋放，共計有11個綠氫項目簽約或開工。其中涉及綠氫產能超100萬噸/年，項目總投資近500億元。”隆眾資訊氫能分析師滕翔對《證券日報》記者說，“這一現象主要是由于去年受疫情影響，國內綠氫項目建設進度和活躍程度大大降低，進入2023年，隨著各地綠氫利好政策陸續推出，各地項目集中開工速度加快?！?/p>

此外，中石化也在積極布局氫能產業。據了解，截至目前，中石化集團全資、控股、參股的新能源公司達23家，位居“三桶油”之首。

在大規模氫氣運輸方面，中石化已經“在路上”。中石化集團近日宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已取得積極進展，基本完成可行性研究報告的編制，正在加快推進。中國石化“西氫東送”管道全長400多公里，由內蒙古烏蘭察布市至北京市的燕山石化。管道建成后，所輸綠氫將用于替代京津冀地區現有的化石能源制氫，緩解我國綠氫供需錯配的狀況，助力我國能源轉型升級，對跨區域氫氣輸送管網建設具有重要示范意義。

中石化董事長、黨組書記馬永生近日表示，中石化錨定中國第一氫能公司目標，加強氫能產業鏈一體化投資布局，計劃2023年年中投產國內最大2萬噸/年庫車綠氫示范項目，同時在研究布局鄂爾多斯、烏蘭察布、包頭、漳州、海南洋浦等一批綠氫重大項目。

陽光電源副總裁、陽光氫能董事長彭超才向《證券日報》記者表示，中石化上述項目有比較強的示范作用，一次性投入比較高，建好后產業鏈會長期受益。“我們也會積極參與，管道可以出租給其他企業，作為公共的基礎設施平臺?！?/p>

華電重工此前在投資者互動平臺上表示，公司已完成大容量堿性電解水制氫裝置和部分氫能核心材料的開發，并持續加大在新型高效電解制氫技術、氫燃料電池功能技術等方面的研發力度。公司1200Nm3/h堿性電解水制氫裝置與氣體擴散層產品已成功下線。

多方獻策破解盈利難題

盡管發展態勢火爆，但目前盈利依舊是綠氫產業的痛點之一。

“綠氫的成本主要受到電價、電耗和制氫設備等影響，其中電力成本通常占到整個電解水制氫成本的70%以上?！蓖跤⒏韪嬖V記者。對于如何降低綠氫成本，王英歌認為，使用光伏、風力等綠電的話，可以降低成本。另外，可以不斷用新技術、新材料、新工藝去降低電解水制氫設備的成本，這也是一個動態的發展過程。從設備端來看，未來3年至5年有30%以上成本降低的空間。

彭超才也表示，綠氫目前的最大挑戰是成本，未來要在設備及系統成本、用電成本和設備利用率等方面發力。對于設備及系統成本，需要規?；蜆藴驶a降低制造成本和供應鏈成本，同時通過持續的研發投入和技術進步降低材料成本。

“行業用電成本、運輸成本高企，可以通過降低可再生能源投資造價，開發大規模氫氣運輸的先進技術等方式解決?！比A電重工工作人員對《證券日報》記者說。

隨著氫能產業的發展，由綠電與綠氫耦合而形成的“電氫體系”，被廣泛視為未來能源發展的重要方向，也是氫能創新的主要方向。不過，綠氫產業鏈的完善還需要各方不斷協同和努力。

彭超才進一步提到，2025年之前綠氫還處在培育的階段，在這之后行業的發展會不斷加速。作為陽光電源的子公司，陽光氫能希望用2年至3年左右的時間實現盈利。

王英歌則認為，如今的氫能類似于15年前的光伏，從光伏的視角看如今氫能破局，可以借鑒過去在光伏領域建設“領跑者”示范基地的政策，具備可再生能源發電資源優勢并有綠氫消納的地區，建立國家級大型綠氫示范基地，鼓勵推廣先進的產品技術，打通產業鏈實現“制儲輸用”一體化。

北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅也向《證券日報》記者表示，制氫一定要和儲運、用氫協同、一體式發展，并且最好是在一定的區域范圍下實施應用，否則很難有經濟性和實操性。

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