日前，全國多地遭受了暴雨襲擊，并引發(fā)山洪和內(nèi)澇等自然災害。不少車輛被水淹泡，有些車甚至被直接沖走，帶來巨大財產(chǎn)損失。

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據(jù)國家金融監(jiān)督管理總局數(shù)據(jù)，截至8月8日10時，河北、北京等16個受災地區(qū)的保險機構(gòu)收到保險報案20.79萬件，估損金額71.31億元。其中，河北、北京、黑龍江、吉林、天津5個受災地區(qū)的保險機構(gòu)收到保險報案11.76萬件，估損金額53.7億元，其中，車險報案7.05萬件，估損金額14.7億元。

車輛被淹能否獲得賠償？作為社會“穩(wěn)定器”的保險業(yè)如何最大程度保護人身和財產(chǎn)安全？

根據(jù)機動車損失保險（以下簡稱“車損險”）的相關(guān)規(guī)定，因自然災害、意外事故造成的機動車直接損失，且不屬于免賠范圍內(nèi)的，保險公司都可以依照約定進行賠償。在對自然災害的解釋中，雷擊、暴風、暴雨、洪水、龍卷風、冰雹、臺風、熱帶風暴等均包含在內(nèi)。

中國社會科學院保險與經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任王向楠表示，現(xiàn)在遇到極端天氣，車主不需要擔心因為沒上涉水險而無法獲得賠付。2020年正式施行的《關(guān)于實施車險綜合改革的指導意見》就對我國的車險進行了重大改革，改革之后的新保用戶和續(xù)保用戶，在其購買的車損險中就已包含了涉水險等附加險，車輛涉水、泡水等情況，保險均可進行賠付，無需再單獨投保。

但有一種情況除外。陽光財險理賠服務部負責人肖廣森介紹，如果車輛在行駛過程當中因積水導致熄火無法正常行駛，車主應避免再次啟動車輛。因為在車輛被淹的情況下強行啟動，會導致發(fā)動機進水造成發(fā)動機二次損壞。根據(jù)相關(guān)保險條款，該行為屬于人為操作不當擴大的損失，不在保險賠付范疇。

此外，可能導致賠付失敗的情況還有：發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格以及違反安全裝載規(guī)定的車輛等。

“如果車輛被淹，建議駕駛員第一時間遠離車輛，在保障自身安全的情況下，及時給保險公司打電話報案。”肖廣森表示，如果車輛在停止狀態(tài)下發(fā)生水淹事故，車主可以在確認車艙內(nèi)進水后即刻聯(lián)系保險公司進行報案。

如果車輛被洪水沖走了，保險公司又該如何賠付？據(jù)了解，如果能找到被洪水沖走的車輛，車主應在找到車之后即刻聯(lián)系保險公司進行報案，再由理賠專員進行后續(xù)流程處理。但是如果車輛被水沖走后無法再找到，就需要車主聯(lián)系屬地派出所進行報案，再攜帶派出所出具的車輛丟失證明致電保險公司進行報案，保險公司會根據(jù)當年車險保額進行推定全損的賠付。

記者在采訪中了解到，新能源車輛的賠付與燃油車的理賠標準基本一樣。據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會在2021年發(fā)布的《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》，在保險期間內(nèi)，被保險人或被保險新能源汽車駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU新能源汽車過程中，因自然災害、意外事故（含起火燃燒）造成被保險新能源汽車車身、電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)，以及其他所有出廠時的設備的直接損失，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。上述使用新能源汽車的過程包括行駛、停放、充電及作業(yè)。

專家建議，由于新能源汽車的電氣設備比較多，相對燃油車而言更嬌貴一些，所以需要車主在使用的時候更加小心。雖然新能源汽車的三電系統(tǒng)遭遇進水故障較燃油車維修成本更高，但是都屬于車損險范圍，可以獲得相應賠償，車主無須擔心。

另外，不少車主擔心自家充電樁的安全。事實上，新能源汽車的保險條款中包含了《附加自用充電樁損失保險》這一附加險，也就是說充電樁也是有保險的。但前提是需要在投保該附加險種相對應的商業(yè)主險——車損險之后才能購買。

該保險的條款顯示，自用充電樁損失險是指在保險期間內(nèi)，保險單載明地址的，屬于被保險人的符合各項標準的自用充電樁，因自然災害、意外事故、被盜竊或遭他人損壞導致的充電樁自身損失，保險人在保險單載明的本附加險的保險金額內(nèi)，按照實際損失計算賠償。保險金額由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。此項保險可有效保障自用充電樁的損失，適用于所有自家安裝了充電樁的車主。（經(jīng)濟日報記者 武亞東）

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