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目前，在汽輪和摩輪的生產領域，今飛凱達（002863.SZ）均完成了產業(yè)數(shù)字化改造。早在今年年初，今飛凱達的工廠就鉚足了勁兒忙生產，奮力奪取開門紅。

4月28日晚間，今飛凱達發(fā)布一季度業(yè)績公告稱，2023年第一季度營收約9.32億元，同比增加6.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2490萬元，同比增加40.09%；基本每股收益0.05元，同比增加25%。

新能源車市場爆發(fā)式增長的背景下，公司聚焦鋁合金輕量化業(yè)務。今飛凱達用于新能源汽車的鑄造旋壓鋁合金輪轂技術成熟，與傳統(tǒng)產品相比，可減重5%-10%左右，可提升續(xù)航里程3%-5%。截至目前，公司與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長安新能源、長城新能源、吉利新能源、東風柳汽新能源等建立穩(wěn)定合作。

市場合作的不斷橫向拓展，對于生產端的要求也越來越高，今飛凱達在產業(yè)數(shù)字化改造方面也下了不少功夫，目前汽輪和摩輪的數(shù)字化改造對于生產管理的能效提升效益顯著。

今飛凱達的汽輪智能工廠項目大量使用各類工業(yè)機器人、高精加工設備以及云計算、深度學習、視覺識別等各類先進信息化技術，以全鏈路數(shù)字化設計理念實現(xiàn)產品開發(fā)全生產周期管理。該工廠是今飛凱達聯(lián)合中國電信、華為打造的金華首個“5G定制網(wǎng)+F5G工業(yè)PON””全聯(lián)接汽輪智能工廠，并于去年9月正式投產。

該工廠圍繞低碳、綠色制造理念，引入了雙室低壓保溫爐、氮氣加壓系統(tǒng)、鑄造余熱回收技術，創(chuàng)造性開展工藝變革，實現(xiàn)高強度輕量化鑄造旋壓輪轂生產。依托自主研發(fā)的“輪轂二維碼技術”，產品生產全過程工藝參數(shù)、質量信息等可自動集成到MES系統(tǒng)，實現(xiàn)批次質量追溯到單件追溯，為智能生產提供有效基礎保障。

在摩輪端，浙江今飛智造摩輪有限公司是今飛凱達打造的第一座“未來工廠”，該工廠入選2021年浙江省首批“未來工廠”。據(jù)悉，今飛智造摩輪“未來工廠”以信息技術為主要支撐，將傳統(tǒng)的制造型企業(yè)升級為數(shù)字化的智能工廠，在提高生產效率的同時也提升了產品質量。

在生產上，智造摩輪“未來工廠”大量引進并應用國內外先進設備，實現(xiàn)了機器換人，角色也從簡單的搬運工轉變?yōu)橄到y(tǒng)維護員。在管理上，公司依托5G技術、視覺識別技術、AI、數(shù)字孿生等高新技術，結合MES、APS、PLM等系統(tǒng)，建立了數(shù)字化管理系統(tǒng)，對關鍵數(shù)據(jù)進行實時的收集、處理和展示，并將員工的行為控制在安全范圍內。

除此之外，今飛凱達還利用信息化手段支撐各項基礎管理標準化工作有效落地，逐步實現(xiàn)裝備數(shù)字化、工藝數(shù)字化、運營數(shù)字化，形成三化合一的運營管控中心，促進企業(yè)工作效率和管控效能的雙提升。

通過運用精益生產理念推動標準化工作不斷提升，今飛凱達各部門將精益生產理念和精益改善活動貫徹到生產流程優(yōu)化、工藝優(yōu)化、設備管理、質量提升、節(jié)能降耗等各個領域，使各項基礎管理活動從“粗放”到“細致”，標準化水平不斷提升。

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