“目前,江西已形成集科研、制造、運營、審定、試飛、服務于一體的較為完備的航空產業鏈條,并構建以南昌、景德鎮為核心區,九江、吉安、贛州等地為協同區的‘雙輪驅動、多點支撐’的產業空間發展格局。2023年,江西航空產業總收入達1680億元;今年前三季度全省航空產業總收入達1253億元,全年有望突破1750億元。”江西省工信廳二級巡視員董瑾介紹。
圖為院士專家共話江西航空產業高質量發展專題研討會現場。 盧夢夢 攝
“江西是傳統航空大省,擁有豐富的低空空域資源與廣闊的通航應用市場,具備發展低空經濟的突出優勢。江西要根據自身條件,鼓勵創新,堅持產學研結合,建立低空領域完備的產業鏈、創新鏈、資金鏈和人才鏈。”中國工程院院士劉大響說。
作為新中國第一架飛機的誕生地,南昌有著深厚的航空底蘊和扎實的航空產業鏈優勢。南昌市政府副市長余紅艷介紹,近年來,南昌市明確提出發展航空產業鏈、打造航空裝備產業集群,全市航空產業生態圈加速呈現。2023年,南昌市航空產業實現總收入869.7億元。其中,航空裝備產業營業收入達261億元。
在國際宇航科學院院士楊俊華看來,南昌已具備優良的航空產業基礎,尤其是低空經濟的發展,正在為這座城市帶來前所未有的發展機遇。“一個產業發展的背后,需要政府、企業、高校、科研院所乃至金融機構等多方共同努力。希望南昌加強‘政產學研用金’結合,各方協同發力,助推航空產業高質量發展。”楊俊華說。
中國航空產業大會是目前中國航空界規模最大、層次最高、內容最為豐富的產業盛會,從2019年至今已連續舉辦六屆。本屆大會為期3天,除主旨報告會、院士專家研討會之外,還將舉辦并行專題報告會等系列活動,共話航空產業發展新趨勢、新方向、新模式,助力江西加速實現“航空夢”。(完)
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