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智通財經APP獲悉,美國四家主要無線運營商上周五晚些時候告訴美國聯邦通信委員會(FCC),它們已同意采取一些自愿行動,以解決航空安全問題,并允許充分使用C波段無線頻譜應用于5G。Verizon(VZ.US)、AT&T(T.US)、T-Mobile US(TMUS.US)和UScellular于周五提交給FCC的信中寫道:“這些自愿承諾將支持C波段的全功率部署,并旨在將對我們C波段業務的運營影響降至最低。”
據參與談判的人士稱,該協議是與美國聯邦航空管理局(FAA)進行廣泛討論后達成的,是向前邁出的重要一步,允許運營商提高功率水平,以全面使用C波段。
由于5G服務可能會干擾飛機高度表,進而導致美國一些機場出現中斷。飛機高度表提供飛機相對地面上的高度數據,對惡劣天氣下降落至關重要。近幾個月來,FAA一直在敦促航空公司完成對一些飛機無線電測高儀的改造。去年,由于擔心5G服務可能會干擾飛機高度表,導致一些美國機場短暫中斷,國際航空公司取消了一些航班。
去年,Verizon和AT&T自愿同意將部分C-Band 5G網絡的使用推遲到2023年7月,因為航空公司正在努力改裝飛機,以確保它們不會受到干擾。協議宣布時,T-Mobile和UScellular尚未開始部署。2月份媒體報道稱,美國聯邦航空局、Verizon和AT&T正在談判達成一項新協議,尋求將一些自愿緩解措施延長到7月1日之后。
Verizon周五表示:“同意最終的自愿承諾,允許我們公司在此前商定的7月1日最后期限前完全使用我們的5G C波段頻譜。”AT&T則表示:“申請是與FAA合作和富有成效的對話的結果。”
其中一些承諾可能會持續到2028年。兩名知情人士透露,美國聯邦航空局最初試圖將部分禁令延長至2033年。美國聯邦航空局周五表示,它將繼續“密切合作,確保在美國5G C波段環境中安全共存”。
UScellular表示:“該協議是與FAA、FCC和我們的行業合作伙伴合作和協調的結果,以確保UScellular能夠毫不拖延地部署我們的C波段頻譜。”
但上個月,世界最大的航空貿易機構警告說,許多航空公司將無法在美國即將到來的最后期限前改裝飛機高度計,以確保它們不容易受到5G無線干擾。
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